Comune di Montemurlo

Schede normative e di indirizzo progettuale AR

AR 31 UTOE 3- Area di Riqualificazione - Via Pistoiese

AREA DI INTERVENTO mq 5889
DIMENSIONAMENTO Sostituzione degli edifici produttivi esistenti nel rispetto dei seguenti parametri urbanistici:
SUL max mq 1200
Sc max mq 500
H max 10 ml
Parcheggi privati nelle quantità previste all'art. 13 delle NTA.
DESTINAZIONI D'USO Residenza.
DISPOSIZIONI PARTICOLARI Nella progettazione e realizzazione del nuovo edificio residenziale dovrà essere rispettato quanto previsto all'art. 145 - "Prescrizioni ambientali" lett. b), f), h), j), k).
OPERE O ATTREZZATURE PUBBLICHE Parcheggio pubblico alberato lungo la via Pistoiese, nelle quantità previste dall'art.13 delle NTA.
MODALITÀ DI ATTUAZIONE Intervento diretto.
NORMATIVA VALIDA PRIMA DELL'ATTUAZIONE DELL'INTERVENTO Sugli edifici esistenti: manutenzione ordinaria, straordinaria, ristrutturazione Rs1.
Non sono ammessi frazionamenti.
FATTIBILITÀ La realizzazione dell'intervento è soggetta al rispetto di quanto disposto dalla "Tabella 1 - Classificazione di fattibilità relativa agli interventi di maggior incidenza sul terreno per ciascuna zona urbanistica" della Relazione geologica e dagli art. 37, 38 e 39 delle NTA, secondo le seguenti indicazioni:
Fattibilità Geomorfologica Fattibilità idraulica Fattibiltà sismica
Classi di pericolosità Classi di pericolosità
(le sigle Pi3 e Pi4 si riferiscono alla pericolosità Elevata e Molto Elevata del PAI)
Classi di pericolosità
G1 G2 G3 G4 Collina e Pianura Tr>500
I1
Tr 200÷500
I2
Tr 30÷200
I3
Tr < 30
I4+Pi3
e battente TR200 < 50cm
Tr < 30
I4 + Pi4 e I4+Pi3
con battente TR200 > 50cm
S1 S3
F1g               LR 21/12   F2s
- F1g fattibilità senza particolari limitazioni.
- F2s fattibilità sismica locale con normali vincoli.
- LR 21/2012 fattibilità limitata.

Gli interventi contenuti nella presente scheda, oltre a quanto prescritto dalle condizioni di fattibilità della classe F2i sono subordinati all'attuazione di interventi strutturali di rilevanza territoriale necessari per la mitigazione del rischio idraulico e precisamente: 1 - Realizzazione di un dosso per l'ingresso del ponte sul Meldancione sulla ferrovia
2 - Demolizione del ponte Sez. ME 4004/5
3 - Adeguamento dei contenimenti di sponda destra e sinistra del Fosso Meldancione dalla ferrovia a via Pistoiese
4 - Rialzamento dell'argine in sponda destra del T. Funandola a partire dalla confluenza con il Fosso Meldancione.
5 - Demolizione del tratto tombato del F. Funandola a fianco di via Pistoiese e realizzazione di nuovo tratto tombato
6 - Demolizione dell'attraversamento del T. Funandola posto a valle del ponte di via Pistoiese.
7 - Allargamento e riprofilatura dell'alveo del T. Funandola a valle di via Pistoiese fino al nuovo tratto tombato (tratto FU 5072-Fu 5076)
8 - Realizzazione di una cassa di espansione in dx idraulica del T. Funandola, a valle del ponte di Via Pistoiese

Fino alla cerificazione dell'avvenuta messa in sicurezza conseguente la realizzazione e il collaudo delle opere idrauliche accompagnata dalla delimitazione delle aree risultanti in sicurezza non può essere rilasciata dichiarazione di abitabilità e di agibilità.
Estratto in scala 1:1000 della AR 31
AR 31 - Estratto scala 1:1000
Legenda